
大桥通车的消息也登上《纽约时报》、英国广播公司(BBC)等外媒。美国有线电视新闻网(CNN)也盘点出全球9座最长的桥梁,港珠澳大桥以55公里的长度排名第六位。而台湾媒体则关注到,在这份榜单上,彰化-高雄高架桥排名第2。最早关注到此事的是ETtoday新闻云,
“以资管新规出台为标志,启动了理财子公司化的道路,是让中国金融业选择了一条‘银行做银行,资管做资管’的正确道路。中国金融业的稳定性、抗风险能力、国际竞争能力都会大幅提升。”近日,建行资产管理业务中心总经理刘兴华在接受21世纪经济报道记者专访时,这样分析了政策的落地和理财子公司的登场,给资管业务带来的影响。
毋庸讳言,这也会让人对中国在拉美日益延长的产业链以及在能源等关键产业持续增加的势力留有戒心。所以有人质疑,“一带一路”倡议扩展到拉丁美洲和加勒比地区,特别是中国公司正在对拉美基础设施进行更广泛的整合,包括新增与存量的调整,是确保更有效地将初级商品从港口运往中国。比如上面提到中国在该地区的粮食供应链一体化(生产、加工、物流和营销)方面的努力,使中国在该地区的一些战略部门中占据越来越大的地位,当然还包括收购的能源、矿产资源企业。事实上,原本这些资源大多数也并不掌握在拉美人手中,比如中粮收购的是荷兰公司Nidera和中国香港Noble Group。国家电网购买了巴西电力的股份,但巴西政府出售这部分资产的时候是公开市场的操作,即便中国公司不买,其他国家的资本照样进入。
汉诺威莱布尼茨大学宏观经济研究所多年来研究全球国家的与地区的不平等,他们使用了一种不寻常方法生成的数据来衡量不平等与收入差异——夜间灯光指数。美国空军国防气象卫星每天绕地球14次,并在夜间用传感器记录地球表面的光线。根据卫星拍摄的图像,他们收集遍布全球3.2万个地区的数据,采用独特的夜间光线地理分布的照明指数计算基尼系数,以衡量区域与国家和地方的经济不平等。现在世界各地的许多经济学家都在使用这种数据研究经济活动,因为夜间光度与GDP和其他重要的宏观经济指标显示出相当强的相关性,进而推算包括工业生产和国家级的信贷增长。
责任编辑:刘万里 SF014当阿里大文娱还在纠结内容与渠道孰轻孰重时,内容方主要提供者,影视公司们已感觉到危机临近,这次,平台占据着主导地位。业内共识是,在内容行业微笑曲线中,IP(创意策划)、渠道(宣发)分列价值链最高的两端,影视公司所代表的内容是生产,处于价值链底部,且随着时间推进,两端越发走强。
30日19时左右,@平安重庆 发布通报称,交巡警查明,女子未按规定掉头罚款200元,驾车戴帽、穿高跟鞋等妨碍安全行车的行为,扣2分,罚款50元。双方就纠纷达成调解协议。30日23时,当事男司机杨光(化名)告诉红星新闻记者,“事情目前已经和平解决”。