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经过将近一年的贸易摩擦之后，其实现在大家已经认识到，中美经济合则两利，斗则两害，贸易摩擦必须早日达成协议，达成一致，这样的话中美经济才会有更好的发展。现在不仅中方希望达成协议，美方也希望达成协议，大家都有这样的一个意愿。可能具体的细节还需要进一步明确，但是今年达成框架性协议的可能性是很大的，也就是说去年对A股市场影响很大的一个负面因素今年在逐步地改善。虽然说贸易摩擦在未来很多年还有可能再发生，但是对于A股的影响其实已经是在边际减少了，至少和去年相比影响是大大减少了，这可能会成为A股大幅上升的一个契机。

从全球趋势来看，服务业企业正在成为创新活动的引领者。传统上，研发支出最高的大多是制造业企业，如大众汽车、英特尔、三星等。2017年信息服务企业亚马逊的研发支出首次位居全球首位，达到161亿美元，研发强度（研发支出/营业额）达到11.8%。谷歌位居第二位，研发支出和研发强度分别为138亿美元和15.5%。这具有标志性意义，二者都是全球信息服务业的龙头企业，这表明服务业创新的重要性越来越高。

目前尚不清楚到底机型标识是波音公司自行抹掉的，还是应瑞安航空公司的要求。波音公司和瑞安航空尚未对此发表评论。这更加剧了人们的猜测，在两起致命坠机事件导致全球停飞后，麻烦不断的737 MAX或将被重新命名。▲有网友吐槽，不如改成波音“737不是MAX”。

4 次贷危机金融周期历史回顾4.1 金融周期上半场：下调利率，金融创新，影子银行快速兴起大幅下调基准利率，宽松货币刺激信贷扩张。2001年美国网络泡沫破灭叠加“911”事件冲击美国经实体济，美联储因此采取宽松货币政策，2001-2003年期间连续13次下调联邦基金利率至1%。在宽松货币、资金流出股市以及住房抵押贷款税收优惠政策的一系列刺激下，美国整体信贷大幅扩张，各部门杠杆率快速上升，大量资金涌入房地产市场，房产价格迅速上升。

美同意就301关税进行磋商此前美方就曾对贸易摩擦有所软化，北京时间4月18日，美国向WTO提交文件，同意就301征税措施与中国进行磋商。据澎湃新闻，在美国提交的这份名为《关于某些中国进口商品的关税措施》文件中，美方称，已收到中方于4月4日就美国对华301调查项下征税建议在世贸组织争端解决机制下提起磋商请求，虽然中方信函中的美方拟征收关税措施还尚未实施，不符合WTO相关争端解决机制相关条件，但美方仍愿就相关问题与中方进行磋商。

会议指出，2019-2020年是国家物流枢纽网络的起步建设阶段，将重点向已建成运行、建设条件较为成熟的物流枢纽倾斜。首批15个左右国家物流枢纽既是国家物流枢纽网络基本框架的重要支撑，也是今后各年度国家物流枢纽布局建设的标杆和示范，各地要从严把关，高质量编制国家物流枢纽建设方案，真正把符合要求、代表本地区物流业最高发展水平的物流枢纽选出来，为国家物流枢纽网络建设工作开好局、起好头。同时，结合《规划》《实施方案》等文件要求和本地区实际情况，提前谋划以后年度的国家物流枢纽培育和申报工作，有针对性地补短板、强基础，为国家物流枢纽网络建设奠定坚实基础。