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“这部分板块由于占据市场的权重还不够，所以没办法把指数带动起来，而下跌的那部分都是权重很大的板块，对指数带动作用比较大。”提出类似观点的还有恒泰证券，该机构认为，调整有些意外，但细思之下，其中端倪其实早已显现：首先，整体调整幅度最深的医药板块主要是近期带量采购政策将至的影响。其次，下半年表现一直强势的食品饮料板块和近期活跃的电子板块短线获利盘较多，周末消息面不确定的情况下场内资金获利了结意愿较强。另外，近期频繁有概念股爆雷，对市场炒作资金的信心影响较大。
中国汽车工业协会副秘书长叶盛基认为，我国在新能源汽车产业化推动和至向市场化发展过程中，已经走在了世界的前列。但客观来看，离完全的市场化还有相当长的路要走。值得注意的是，在新能源市场持续低迷、从政策驱动转向市场驱动的过程中，各家车企跑出了不同的曲线。近几个月来，北汽新能源和比亚迪销量持续下滑，但吉利、广汽新能源的市场份额有所扩大，而几家头部造车新势力的市场表现也相对稳健。自主品牌新能源市场的格局将重新洗牌。
实际上，2016年以来，A股市场的确存在一些定增兜底的现象，而因定增兜底引发的诉讼也是时有发生。其中一个典型的案例则是*ST东南（维权）定增兜底诉讼。2011年，*ST东南实施定增，李爱娟参与此次定增，并与公司大股东大东南集团签署了一份兜底协议：若减持价低于认购价的1.15倍，大东南集团应作出差额补偿。但解禁期后，李爱娟实际亏损6963万元，*ST东南却未补足差额，李爱娟将大东南集团告上法庭。法院判定大东南集团支付补偿款6948万元及相应利息。此后不少定增参与者也将上述判例看做“兜底协议有法律效力”的依据。
第二个是美国过度消费的模式，连美国的经济学家都经常讲，这个世界对美国来说是天大的便宜，美国人印了纸币来买我们的东西，美国的储蓄率只有百分之十几。现在他得了便宜还卖乖。所以这跟美国的自己的过度消费模式有关。因为大家可以看到美国的逆差不仅是中美之间，在中美之前80年代70年代是什么呢？ 是美国和日本，所以它很大程度上跟美国自身模式有关，他自己要做出调整。
伯克希尔哈撒韦的整体股票回报率远高于非上市企业或者上市企业投资组合。原因在于，伯克希尔不只是把上市企业和非上市企业两部分加权平均。它也被杠杆化，从而放大回报。此外，伯克希尔的夏普比率比这两部分的夏普比率都要高，这反映出多元化的好处（也可能得益于随时间变化的杠杆和上市企业/非上市企业权重水平）。
作者创建了一个投资组合，跟踪巴菲特的市场风险敞口和积极的选股主题，并调整至与伯克希尔相同的积极风险。作者发现，这种系统性的巴菲特式投资组合的表现与伯克希尔相当。因此，巴菲特的天才之处，似乎至少在一定程度上在于，他在早期就认识到这些投资主题是有效的，在从未进行过廉价出售的情况下运用杠杆，并坚持自己的原则。或许这就是他在伯克希尔1994年年报中的评论：“45年前，本•格雷厄姆（Ben Graham）告诉我，在投资中，没有必要为了获得非凡的结果而做出非凡的事情。”
