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来源：甘肃省政府网责任编辑：桂强民航局发文促无人驾驶航空器产业健康发展中国证券网讯 4月9日从民航局获悉，近日，民航局发布《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法（暂行）》，在《民航法》框架下，规范了无人驾驶航空器从事经营性通用航空飞行活动的准入和监管要求。《办法》将于2018年6月1日起实施。

独立电信分析师付亮认为，中国联通此次的改革措施解决了原来线下和线上的推诿扯皮问题，由统一的产品中心规划产品，可更好地发挥多渠道协同作用。市场功能和营销功能分离，可在一定程度上解决市场部门重视近期收益忽视长远发展的问题。强化市场部门的垂直管理，有利于强化中国联通在全国一体化方面的领先优势。

近年来，无人驾驶航空器产业发展迅速，在个人消费、农林植保、地理测绘、环境监测、电力巡线、影视航拍等领域应用广泛。旺盛的市场需求催生了一批无人驾驶航空器运营企业，无人驾驶航空器作业对部分传统通用航空作业领域的替代作用非常明显。但与此同时，很多无人驾驶航空器运营商反映其在运行过程中遇到无法取证的问题。鉴于此，民航局在充分调研、广泛征求意见的基础上，发布该《办法》，对无人驾驶航空器经营活动进行依法管理。

同时，内部信还提到明年碧桂园人力中心将对集团人工费用支出承责，区域人力负责人将对区域的人工费用支出承责。从今年3月份开始，碧桂园围绕总部精干高效、区域做实做强的目标，已经实施了总部职能部门组织架构调整、下放总部权限、精简业务流程、总部与区域纵向轮岗等系列动作。在6月的管理会议上，碧桂园总裁莫斌表示，第一批纵向轮岗正在碧桂园内进行，总部工作重点要继续转移至帮扶区域，做好授权下放和流程简化。

此外，筑博设计还与中德金属集团有限公司、武汉新东方房地产开发有限公司、武汉蓝空房地产开发有限公司存在近千万元的建筑设计合同纠纷。针对筑博设计多个项目数年乃至10年仍难完成等问题，8月5日至6日，《每日经济新闻》记者致电筑博设计并发送了采访函，并多次致电公司董秘王进，但均未能获得相应回复。