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另外，小牛电动2018年的全年净营收总额14.778亿元，与2017财年相比增长92.1%。净亏损3.49亿元，同比扩大88.96%，2017财年同期净亏损1.847亿元。公司去年的营业收入快速增长，净亏损却加大，这是又是什么因素造成的？“去年的营业收入快速增长的主要原因是产品线的持续丰富和国内外销售渠道的快速拓展。2018年全年，公司全球电动车销量增加79.2%、每辆电动车净营收增长7.2%。因支付股权激励、上市一次性费用等支出，经过Non-GAAP调整后，2018年净亏损4800万，2017年净亏损7900万，实际净亏损略有收窄。而且，公司仍持有稳定的现金储备，并将持续投入研发新品。”小牛电动相关人士说。

据介绍，京雄城际铁路北京段正线北起既有京九线李营站，南至北京新机场站，线路全长33.97公里，含桥梁共3座，隧道共2座。北京境内李营至新机场段设计时速为250公里，新机场至雄安新区段设计时速为350公里。车站线路全长2011米，总建筑面积11.5万平方米，站厅层1.6万平方米，供旅客使用面积约3万平方米。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，设置2台6线，其中正线2条，到发线4条。

1月23日，未盈利的苏州泽璟生物制药股份有限公司亮相科创板，终结了A股“亏损企业不能上市”的历史。“科创板从制度层面突破了首发上市的财务‘门槛’限制，令具备创新基因的科技企业得以从资本市场汲取发展动力。”泽璟制药董秘高青平说。眼下，公司正利用募集资金推动11个创新药物的研究计划，“二期新药研发和生产中心”建设也在积极准备中。

斯特金坚称，独立“奖杯”已“近在咫尺”，“我们必须摘下那座奖杯”。她还说：“是时候让苏格兰选择我们自己的未来了，是时候让苏格兰成为一个独立国家了。”报道称，斯特金或将于圣诞节前正式要求英国首相约翰逊，根据《1998年苏格兰法令》（Scotland Act 1998）第30章的条款，赋予苏格兰政府举行独立公投，脱离英国的权力。

但与此同时，二三线城市由于经济发展相对有限，人才招收政策吸引力不够，因此很难加入到当前的人才争夺中，有可能造成人才流失越来越严重的情况，需要国家给予政策关注和扶持。对二三线城市来讲，吸引人才只是第一步，更重要的是要想办法留住人才。想要留住人才，优化人才生态环境是至关重要的一环。加强城市的软硬件建设、完善公共服务、优化营商环境，才能实现人才的可持续发展。